EN
Mesin Pengapungan Jenis BF adalah peralatan kritikal dalam loji pemprosesan mineral. Semasa pengeluaran sebenar, penutupan tidak dirancang yang disebabkan oleh gangguan bekalan elektrik secara tiba-tiba atau kegagalan mekanikal menimbulkan risiko operasi yang ketara. Untuk Mesin Pengapungan Jenis BF , yang biasanya mengendalikan isipadu tangki yang besar dan ketumpatan pulpa yang tinggi, pemberhentian pengadukan menyebabkan zarah pepejal mendap dengan cepat akibat graviti, membentuk lapisan padat keras di bahagian bawah. Ini boleh menyebabkan keletihan motor semasa dimulakan semula atau kerosakan fizikal pada pendesak dan pemegun. Bahagian berikut memperincikan bagaimana Mesin Pengapungan Jenis BF menggunakan reka bentuk struktur profesional untuk mengurangkan risiko "kelodak tangki" atau "pengampelasan" dengan berkesan.
Pendesak Dwi Kon dan Susun Atur Peredaran Hidrodinamik
Kelebihan teras daripada Mesin Pengapungan Jenis BF terletak pada keunikannya Pendesak Kon Bergdana reka bentuk. Tidak seperti pendesak bilah rata tradisional, bilah atas dan bawah pendesak kon berkembar mempunyai sudut kecondongan tertentu. Semasa operasi biasa, pendesak bertanggungjawab untuk menyedut udara dan pulpa sambil mengekalkan gelung peredaran pulpa yang kuat. Apabila kuasa terganggu, struktur geometri khusus pendesak menghasilkan daya emparan sisa apabila kelajuan putaran berkurangan, memperlahankan nyahpecutan pesat pulpa. Lebih penting lagi, lubang edaran yang terletak di bawah pendesak membolehkan peredaran mikro ringkas di bahagian bawah tangki pada saat kehilangan kuasa, menghalang zarah mineral pepejal daripada menyusun secara menegak terus pada hab pendesak.
Reka Bentuk Jurang Panduan Aliran Stator dan Plat Penutup
The Stator memainkan peranan penting bukan sahaja dalam menstabilkan aliran tetapi juga dalam reka bentuk anti-mendap. Pemegun bagi Mesin Pengapungan Jenis BF biasanya dipasang di sekeliling pinggir pendesak, dengan reka bentuk grid yang mengekalkan jurang jejari yang tepat antara stator dan pendesak. Struktur ini memastikan bahawa apabila motor berhenti, sisa tenaga kinetik dalam tangki ditukar kepada arus pusar terkawal melalui ram pemandu stator. Arus ini menyebarkan zarah kasar ke arah sisi tangki dan bukannya membenarkannya menumpukan terus di bawah pendesak. Kesan "penyerakan emparan" ini menyimpan ruang penting untuk pendesak untuk bergerak semasa restart seterusnya, menghalang kegagalan mekanikal yang disebabkan oleh tork permulaan yang berlebihan.
Sistem Peredaran Diri Pulpa dan Kesan Injap Sehala
Sebagai mesin pengapungan sedutan sendiri, yang Mesin Pengapungan Jenis BF dilengkapi dengan paip peredaran pulpa termaju. Kedudukan bukaan paip edaran dikira dengan ketat. Sekiranya berlaku penutupan, saluran paip sedutan mengalami perubahan dalam tekanan. Paras pulpa dalam tangki menurun sedikit kerana ia tidak lagi disokong oleh gelembung udara. Pada ketika ini, sisa pulpa dalam saluran paip edaran mengalir balik disebabkan graviti, mewujudkan kesan curahan pada bahagian bawah tangki. Walaupun fungsi "pembilasan diri" struktur ini ringkas, ia melonggarkan lapisan sedimen awal dengan berkesan dan mengurangkan ketumpatan pembungkusan zarah pepejal.
Lajur Tengah dan Mekanisme Anti-Aliran Balik Paip Sedutan Udara
The Lajur Tengah and Paip Sedut Udara daripada Mesin Pengapungan Jenis BF menampilkan reka bentuk anti-aliran balik. Semasa berhenti mengejut, jika pulpa mengalir kembali ke dalam sistem sedutan udara, ia boleh menghakis laluan udara dan meningkatkan beban pepejal di bahagian bawah tangki. Dengan melaksanakan ketinggian limpahan yang munasabah atau penyekat anti-aliran balik fizikal dalam saluran paip sedutan udara, Mesin Pengapungan Jenis BF memastikan bahawa pulpa kekal di dalam tangki. Reka bentuk ini menjamin bahawa apabila dimulakan semula, udara boleh segera memasuki pusat pendesak, dengan cepat membentuk campuran tiga fasa gas-pepejal-cecair. Ini menggunakan daya apungan buih untuk mengembalikan pasir termendap ke dalam ampaian.
Mulakan Semula Prestasi: Daripada Risiko Kelodak kepada Pemulihan Pengeluaran Pantas
The Mesin Pengapungan Jenis BF telah menjalani pengoptimuman mendalam untuk "mulakan tork" dalam reka bentuk strukturnya. Oleh kerana bahagian bawahnya menggunakan tangki cetek atau reka bentuk peralihan arka khas, digabungkan dengan perlindungan jurang pendesak yang disebutkan sebelum ini, walaupun sedikit sedimen terkumpul, ia tidak akan membentuk "zon mati." Dalam operasi praktikal, unit BF biasanya dipasangkan dengan pemula lembut atau sistem pemacu frekuensi berubah-ubah. Apabila kuasa dipulihkan, permulaan berkelajuan rendah digabungkan dengan daya anjakan jejari yang kuat pendesak boleh menanggalkan lapisan sedimen demi lapisan sehingga keseluruhan tangki memulihkan peredaran normal.
